Entre des voies ferrées, un parking et un futur lotissement, une nouvelle aventure culturelle d’ambition métropolitaine nait sur une ancienne friche ferroviaire : l’édification d’une salle de musiques actuelles. La vie d’un lieu de transit et de mouvement des marchandises est remplacée par un flux joyeux et sonore.

Le projet tire parti d’une contrainte majeure pour une salle de musiques actuelles : l’acoustique. Nous devons assurer une étanchéité acoustique parfaite par rapport aux tiers et protéger des bruits extérieurs (liés notamment à la proximité des voies de chemin de fer), afin d’assurer une qualité de diffusion et d’enregistrement excellente. La matérialité choisie pour la construction des salles de diffusion reflète la réponse la plus performante à cette contrainte acoustique : le béton armé. Ce choix est visible et lisible en façade : le béton compose le socle du bâtiment et l’enveloppe des deux salles de diffusion.

En contrepoint, nous ouvrons le bâtiment avec des terrasses et balcons, des doubles hauteurs permettant d’offrir une généreuse lumière dans les lieux de vie. La matérialité s’allège et devient structures bois, offrant d’autres ambiances, d’autres usages. Se développe ici une vie foisonnante et lumineuse autour des salles de concert : l’accueil, le bar, le foyer des artistes et des professionnels.

Le chantier du Quai M devient l’occasion d’activer une permanence architecturale. Présente sur site au quotidien, la permanente tisse de précieux liens entre les différents acteurs du projet, désamorce d’éventuelles tensions, ouvre le chantier au public et partage le projet lors de visites aux curieux, voisins, scolaires, et professionnels… et facilite l’organisation de temps forts uniques, comme un concert inoubliable du Green Line Marching Band dans la grande salle encore en travaux.